Самые волнующие вопросы журналисты нашего портала задали Юлии Антоновой, исполнительному директору Национальной ассоциации зимнего содержания дорог.

– Имеют ли право дорожники не убирать снег в снегопад? Через сколько снег должен быть убран на дорогах разных категорий?

– В соответствии с ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» все дороги и улицы подразделяются на 5 категорий в зависимости от интенсивности движения автомобилей, числа полос, ширины проезжей части и так далее. Например, дороги первой категории имеют интенсивность движения транспортных средств свыше 7000 тысяч в сутки, от четырех полос движения и ширину проезжей части более 15 метров, а есть небольшие дороги, по которым проходят всего 200-400 машин, у них 1-2 полосы движения и ширина 4-6 метров.

Количество времени, отведенное на уборку снега и снижение зимней скользкости, зависит от категории дороги. В среднем на это отводится от 3 до 5 часов по первым трем категориям. Отсчет времени начинается с момента окончания снегопада и обнаружения зимней скользкости соответственно.

Однако если высота снежного покрова в снегопад превысила допустимую для соответствующей категории дорог, то выезд уборочной техники должен быть обеспечен во время снегопада, чтобы не допустить образования снежного наката и гололеда.

– Зимой из-за плохой очистки снега проезжая часть сужается. По ГОСТу минимальная ширина проезжей части сколько может быть? И когда это уже считается нарушением?

– Есть несколько стандартов, которыми должны руководствоваться дорожные службы при борьбе с зимней скользкостью на дорогах, очистке обочин и формированию снежных валов на них. Это ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», межгосударственный ГОСТ 33181-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания» и ГОСТ Р 59434-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания».

В соответствии с ГОСТ полосы движения должны быть очищены по всей ширине. Одна полоса движения может иметь ширину от 3 до 3,75 м в зависимости от категории дороги.

Разделительные полосы и обочины по первым трем категориям дорог должны быть очищены на 60-80% от их общей ширины. Этот процент измеряется контролирующим органом обычной рулеткой. Время уборки обочины зависит еще и от уровня зимнего содержания, предусмотренного ГОСТ 59434: высокая, средняя, допустимая. Для первых трех категорий дорог и уровня зимнего содержания на уборку обочин отводится в среднем от 3 до 6 часов с момента окончания очистки проезжей части, для 4-5 категорий – до 15 часов.

– При уборке снега зачастую дорожники создают аварийную ситуацию: складируют его около пешеходных переходов. Из-за них не видно пешеходов. Регулируется ли это?

– Конечно, есть ограничения по формированию снежных отвалов, категорически не разрешается формировать снежные валы выше 0,5 м ближе 15 м от пешеходных переходов, 20 м от остановочных пунктов, 150 м от пересечения с автомобильными дорогами в одном уровне и 400 м от ж/д переезда. Факт нарушения этих требований устанавливается сотрудниками ГИБДД.

– Часто после того, как проедут дорожники, они заваливают выезды из дворов, гаражей, магазинов и так далее. В этом случае кто обязан убирать снег с выездов?

– Это уже работа дворников, местных управляющих компаний, отвечающих за содержание придомовых территорий. Что касается магазинов и других коммерческих объектов, то здесь уже зачастую ответственность лежит на администрации соответствующего учреждения. Тут речь идет об  имидже и клиентоориентированности.

– Если снег плохо очищается в городе, кому можно пожаловаться?

– Можно отправить жалобу в местную администрацию района, управу, префектуру, мэрию и прокуратуру. Рекомендуем, конечно, сначала обращаться к местным органам управления и в случае неполучения от них ответа или другой реакции, писать в вышестоящие организации.