Выбор нового автомобиля в 2026 году стал как никогда разнообразным — даже с ограниченным бюджетом до 3 миллионов рублей на российском рынке доступны десятки моделей. Новый утильсбор не особо увеличил цены, как это предполагалось ранее. Более того, он вынудил поставщиков завозить в Россию всё больше бюджетных автомобилей, доступных по карману каждому россиянину. В этом материале мы собрали лучшие предложения без пробега до 3 млн. рублей— от седанов до кроссоверов — чтобы помочь вам сориентироваться в сегменте доступных и актуальных моделей без пробега.

Китайские автомобили

Chery Tiggo 7 Pro

Кроссовер сегмента SUV-C, семейная модель от Chery. Оснащается турбомотором 1.5 (147 л.с.) или 1.6 (186 л.с.) в версии Max и CVT. Богатое оснащение (панорамная крыша, электропривод багажника, 360° камеры и пр.) сделали Tiggo 7 Pro одним из бестселлеров китайского автопрома. Цены на актуальную модель находятся в диапазоне ~2,88 – 3,01 млн руб. в зависимости от комплектации, то есть топ-версия чуть превышает отметку 3 млн. За ~2,9 млн можно приобрести комфортный и технологичный кроссовер с просторным салоном, который по многим параметрам конкурирует уже не с Vesta, а с более дорогими японскими моделями (наподобие Toyota RAV4). Tiggo 7 Pro привлекает прежде всего покупателей, которым нужен максимум опций за ограниченный бюджет – именно в китайских SUV появились раньше всех в классе такие опции, как большие экраны, адаптивный круиз и др..

Haval F7

Кроссовер от Haval, относящийся к сегменту чуть выше компактного. Выпускается с турбомоторами 1.5 (150 л.с.) или 2.0 (204 л.с.), полным или передним приводом. В 2025 году Haval представил обновленный F7 на российском рынке; цены объявлены от ~2,70 млн до ~3,50 млн руб. в зависимости от версии. Таким образом, базовый переднеприводный F7 с 1.5Т укладывается в предел 3 млн. За эту сумму покупатель получает просторный кроссовер с современным дизайном и приличным уровнем безопасности (6 подушек, ESP и пр. уже “в базе”). Haval F7 примечателен тем, что адаптирован для РФ – имеет усиленную антикоррозийную защиту, пакет для зимы и др. изменения. В результате F7 стал одной из альтернатив ушедшей Toyota RAV4. Если нужен именно кроссовер с просторным салоном до 3 млн, Haval F7 – один из самых популярных вариантов конца 2025 года.

GAC GS5

Представитель новой волны китайских марок (GAC Motor). Это городской кроссовер, близкий по размерам к Mitsubishi Outlander. Оснащается турбомотором 1.5 (137 л.с.) и 6-ступ. автоматом Aisin. Диапазон цен – около 2,25 – 2,71 млн руб. в РФ, то есть вписывается в лимит 3 млн даже в старших комплектациях. За 2,5–2,7 млн GS5 предлагает кожаный салон, электроприводы, все современные ассистенты – китайские бренды стремятся превзойти бывших лидеров рынка именно набором оснащения. В топ-версии GAC GS5 имеет даже адаптивный круиз и проекцию, что ранее было прерогативой более дорогих европейских моделей. Хотя марка GAC менее известна широкому кругу, ее модели по качеству и дизайну уже на уровне “старых” брендов, а гарантия 5 лет снижает опасения насчет надежности.

Японские автомобили

Toyota Camry

Бизнес-седан, долгое время занимавший лидерство в своём классе. Сейчас новый Camry можно купить через параллельный импорт (в основном машины китайской или ближневосточной сборки). Средняя цена на модель 2023/24 гг. – от ~2,72 млн руб. за вариант с 2,0-литровым мотором и автоматом. Например, в одном из крупный автосалонов Camry XV70 предлагалась от 2 716 000 руб. за комплектацию «Классик». За сумму до 3 млн вполне реально взять Camry 2.5 (181 л.с.) в простом исполнении – а это другой уровень автомобиля по сравнению с Vesta. Camry предлагает простор салона D-класса, знаменитую надежность и высокий статус в глазах окружающих. Неудивительно, что многие покупатели, изначально смотревшие Vesta в максималке (~2,4 млн), в итоге выбирают доплатить за 2–3-летнюю новую Camry. Таким образом, до 3 млн руб. Camry остается одним из лучших вариантов среди “классических” седанов, пусть и приобретение теперь осложнено вопросами гарантии и обслуживания.

Mitsubishi Eclipse Cross

Японский купе-кроссовер (купеобразный SUV) с 1.5-литровым турбомотором (150 л.с.) и вариатором. Официально Mitsubishi приостановила продажи новых авто, но Eclipse Cross доступен по параллельному импорту. Причем дилеры успели завести партию рестайлинговых машин 2023 года: стоимость переднеприводной версии сейчас от ~2,82 млн руб.. Полный привод поднимает цену до ~3,0 млн. За ~2,8 млн покупатель получает яркий кроссовер с богатым оснащением: светодиодные фары, 7 подушек безопасности, адаптивный круиз и фирменный полный привод S-AWC (в топовых версиях). Mitsubishi Eclipse Cross – интересная альтернатива Haval F7 и Chery Tiggo 7 Pro для тех, кто предпочитает японский бренд. Тем более, параллельные поставки этой модели в РФ идут с заводской гарантией от дистрибьютора Казахстана сроком 3 года. Если сравнивать с Lada Vesta, то Eclipse Cross заметно дороже, но для покупателей, готовых увеличить бюджет с 2,5 до ~3 млн, этот кроссовер предлагает намного больший престиж марки и реальные преимущества по проходимости и динамике.

Honda Vezel

Компактный кроссовер (он же Honda HR-V для некоторых рынков) второго поколения. В конце 2025 года официальный дистрибьютор «Мотор-Плейс» начал прием заказов на Honda Vezel 2026 МГ, воспользовавшись послаблением утильсбора для машин до 160 л.с. Vezel оснащается гибридной установкой или бензиновым 1.5 (124 л.с.), вариатором и передним приводом. Цена на новую Honda Vezel начинается от ~2,7 млн руб.. Этот кроссовер интересен тем, что официально обеспечен 3-летней гарантией Honda в РФ, несмотря на параллельный канал. Vezel обладает стильным дизайном, экономичностью (гибрид тратит ~4 л/100 км) и традиционным качеством сборки Honda. За сумму до 3 млн руб можно получить новейшую модель Honda – уникальное предложение для нашего рынка. Vezel однозначно привлечет тех, кто хочет выделиться, ведь на дорогах такое авто пока редкость. В этой ценовой нише (≈2,7–3 млн) Honda Vezel конкурирует скорее с Mazda CX-5 и Hyundai Tucson, но для поклонников японских машин его наличие – хороший знак.

Корейские автомобили

Kia K5

Среднеразмерный седан (бывший Optima), который все еще можно купить новым – теперь через дилеров СНГ. В Санкт-Петербурге официальный партнер Kia предлагает K5 2024/25 в комплектации Comfort за 2,09 млн руб. (со скидками, при РРЦ ~2,89 млн). Более богатый K5 Luxe стоит по акции ~2,38 млн (РРЦ 3,17 млн). Таким образом, до 2,5–2,6 млн можно приобрести новую Kia K5 2.0 (150 л.с., 6AT) с внушительным набором опций: 6 подушек, двухзонный климат, электропривод кресла, камера заднего вида и т.д. За эти деньги Lada Vesta NG предлагается лишь в максимальной комплектации, в то время как K5 – автомобиль классом выше: просторнее, тише и солиднее. Kia K5 фактически заменяет на рынке Toyota Camry для тех, кто предпочитает корейский бренд. В 2025 году K5 стала одной из самых популярных «больших» новинок параллельного импорта, поскольку цена оказалась весьма привлекательной (для сравнения, Camry даже с 2.0 л – ~2,7 млн). Многие дилеры дают гарантию на K5 через свои сервисы. Если бюджет позволяет приблизиться к 3 млн, Kia K5 – один из лучших вариантов среди седанов D-класса в России.

Chevrolet Tracker (нового поколения)

Кроссовер B-класса, разработанный GM для глобального рынка (в Китае и Латинской Америке известен как Tracker/Trax). После ухода GM производство наладили в Узбекистане, и машины активно поступают в РФ по параллельным схемам. Летом 2025 года дилеры резко снизили цены на Tracker: с 2,7 млн руб. в апреле до 2,0 млн руб. за базовую версию в июне. Минимальная цена 2,0 млн – это переднеприводный Tracker с 1,0-литровым турбомотором (116 л.с.) и 6-ступ. автоматом. Более мощный Tracker 1.3 турбо (165 л.с.) сейчас стоит ~2,1–2,4 млн в регионах и до 2,49 млн руб. у дилеров в Москве. Таким образом, до 2,5–2,6 млн укладываются даже максимальные комплектации этого кроссовера. За эти деньги Tracker предлагает современный 8-дюймовый экран, камеру заднего вида, подогревы сидений, LED-оптику и пр. Уже тот факт, что новый Chevrolet с “автоматом” доступен за 2 млн руб., стал сенсацией – спрос на Tracker сильно вырос. Можно смело сказать, что Chevrolet Tracker – один из лучших американских автомобилей в бюджете до 3 млн: в меру мощный, оснащенный, с легендарным американским брендом (хотя и китайской/узбекской сборки). Для многих он стал альтернативой Creta/Seltos и Vesta SW Cross.

Европейские автомобили

Skoda Karoq

Компактный кроссовер чешской марки, который ценился за надежность и удобство. Сейчас обновленный Karoq привозят из Европы по параллельному импорту. Он как раз подпадает под льготный утильсбор (150 л.с. мотор), поэтому относительно доступен. Цены у дилеров – от ~2,9 млн руб. за версию 1.4 TSI (150 л.с., 6AT) FWD. В Россию везут обычно модификацию Sportline с хорошим оснащением: камера заднего вида, круиз-контроль, LED-фары – и главное, с классическим гидроавтоматом Aisin. Skoda Karoq за 2,9–3,2 млн – это отличный вариант для тех, кто предпочитает европейскую сборку и качество. Машина полностью изменилась после рестайлинга: новый дизайн, улучшенная мультимедиа. Несмотря на цену за верхней границей нашего бюджета, многие клиенты готовы доплатить за Skoda. По сути, Karoq за 3 млн занимает нишу, где раньше был Volkswagen Tiguan (сейчас Tiguan уже >4 млн). Если сравнивать с китайскими аналогами, Karoq может проигрывать по количеству опций, но берет качеством исполнения. Кроме того, покупка Skoda – это инвестиция в ликвидность: на вторичке такой кроссовер долго останется в цене.

Audi Q2

Премиальный компактный кроссовер от Audi, поставляемый небольшими партиями. Q2 оснащается 1.4 TSI (150 л.с.) или 2.0 TFSI (190 л.с.), роботизированной трансмиссией DSG и бывает с полным приводом. В 2025 году Audi Q2 стала одной из моделей, на которую распространили льготный утильсбор (версия 150 л.с.), поэтому ряд дилеров снизили цены. Сейчас базовый Audi Q2 35 TFSI можно найти около ~3,0 млн руб. – за переднеприводную модификацию с мотором 1.4. Это, конечно, максимум нашего диапазона, но зато покупатель получает настоящий немецкий премиум: фирменный лаконичный дизайн, отличную управляемость и салон с качественными материалами. В комплектации за 3 млн у Q2 будут светодиодные фары, двухзонный климат, виртуальная приборная панель, 17” диски и брендовая аудиосистема. Audi Q2 – выбор тех, кто хочет выделиться европейским премиумом компакт-класса. Можно сказать, что за 3 млн руб. лучшее из новых европейских авто – это как раз компактные модели вроде Audi Q2 или MINI Countryman, но они рассчитаны на узкого покупателя. Массовому же потребителю за эти деньги рациональнее посмотреть на китайские или японские аналоги с большим размером.

Renault/Dacia Duster (Gen.2)

Популярнейший ранее бюджетный кроссовер, собиравшийся в Москве, ушел с рынка, но к концу 2025 ходят слухи о возобновлении поставок из стран СНГ. В Казахстане и Беларуси пытаются наладить сборку Duster под другими брендами. Так, осенью 2025 «Москвич» представил Moskvich 8, который, по инсайдерской информации, является локализованной версией Duster-2. Если эти планы реализуются, то в 2026 году на рынке может появиться новый “Дастер” под российским брендом, и он вполне впишется в бюджет ~2,5–3 млн (ранее Duster стоил ~1,6–2,1 млн). Пока же новых Duster нет в продаже, но мы упоминаем эту модель, так как она исторически была сильным соперником Lada (Niva/Travel) в схожем ценовом сегменте. Многие ждут её возвращения, ведь Duster славится неубиваемой подвеской и честным полным приводом за небольшие деньги.

(Примечание: новые европейские модели на рынке представлены штучно и в более высоких ценах – Audi Q5 (≈9,7 млн), Skoda Superb IV (≈7 млн) и т.д., что выходит за рамки нашего обзора.)

Американские автомобили

Chevrolet Trailblazer (2023)

Не путать с классическим “Трейлблейзером” на раме – это новый глобальный компактный кроссовер Chevrolet, чуть крупнее Tracker. Выпускается в Китае и Южной Америке. Модель оснащается 1,3-литровым турбомотором (165 л.с.) и 6-ступ. автоматом, бывает с полным приводом. В Россию Trailblazer начали завозить во второй половине 2025 г.; цены на версию FWD LT около 2,8 млн руб., AWD Activ – до ~3,1 млн. Таким образом, часть модификаций укладывается в предел 3 млн. За 2,8–3,0 млн Trailblazer предлагает молодежный дизайн в стиле Camaro, двухцветную крышу, медиасистему с 10” экраном, набор систем безопасности Chevy Safety Assist (автоторможение, контроль полосы). По сути, он конкурирует с Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max, но отличается происхождением – это чисто американская разработка, локализованная в КНР. Те, кто выбирает Trailblazer, обычно хотят более мощный мотор и имя Chevrolet, пусть даже за чуть большие деньги, чем китайские аналоги.

Tesla Model 3 (Standard Range)

Хотя электромобили – отдельная категория, нельзя не упомянуть, что до 3 млн руб. в 2025 году стало реально купить и новую Tesla. Речь о базовой Model 3, которую привозят под заказ из Китая (версия RWD на 60 кВт·ч). Осенью 2025 цены на неё опустились до ~2,95 млн руб. (без учета госcубсидий) – во многом благодаря падению цен Tesla в Китае. Конечно, эксплуатация электромобиля в РФ – смелое решение, но некоторые энтузиасты выбирают Model 3 как конкурента люксовым бензиновым седанам. За ≈3 млн руб. вы получаете 283-сильный электропривод, разгон 0–100 за 6,1 с, запас хода ~490 км (по WLTP). Для сравнения, Vesta за 3 млн – это просто полностью укомплектованный седан с вариатором, без особых достижений в динамике. Так что Tesla Model 3 – своеобразный контраст: за те же деньги, что топовая Lada, можно взять самый передовой американский электрокар. Разумеется, выбор на любителя: нужно развитая зарядная инфраструктура и готовность к особенностям обслуживания Tesla без официального сервиса. Тем не менее, определенное количество Model 3 в 2025 году было ввезено, что расширяет понятие “американские авто до 3 млн” до hi-tech сегмента.

Белорусские автомобили

Belgee X70 (Luxe)

Как уже сказано, верхние версии крупного кроссовера Belgee X70 выходят за 3 млн (до 3,2 млн). Тем не менее, примерно за 3,0 млн руб. можно взять исполнение Comfort или новый гибридный вариант. В конце 2025 BelGee анонсировала подключаемый гибрид Belgee X50 PHEV, но о ценах пока рано говорить. Поэтому если рассматривать белорусские авто вплотную к 3 млн, то это прежде всего топовые комплектации X70: там покупатель получает полный привод, все электронные ассистенты и даже небольшой запас хода на электронике (в гибриде). Белорусские производители стремятся выйти и в более высокие сегменты: например, компания “Юнисон” планировала локализовать бизнес-седан на базе китайского Emgrand GT, но проект заморожен. Потому в диапазоне ~3 млн у Белоруссии пока один игрок – всё тот же Atlas (X70) в самом богатом виде.

Evolute i-Joy (мазырская сборка)

В 2025 году в Союзном государстве появился проект «Evolute» – электроавто на заводе Моторинвест (Липецк) с возможной сборкой компонентов в РБ. Модель i-Joy – электрический кроссовер (150 л.с., запас ~300 км) – стоит от 2,99 млн руб. (с учетом субсидии) и в небольшом количестве продается. Части батарей и электромоторов для Evolute поставляет белорусская сторона, поэтому можно условно упомянуть эту модель. За 3 млн руб. Evolute i-Joy предлагает современный дизайн, сенсорные панели и “зеленый” статус – но инфраструктура для него ограничена. В контексте конкуренции с Vesta это скорее имиджевый продукт. Тем не менее, факт остается: до 3 млн можно купить электрокар частично белорусского производства. Пока таких покупателей немного, но тенденция развития EV-проектов в РБ заслуживает внимания.

Российские автомобили

Lada Vesta Aura

АвтоВАЗ не останавливается на достигнутом с Vesta NG и готовит ее удлиненную премиум-версию Aura. Этот автомобиль анонсирован как более комфортный седан для бизнеса, с увеличенной базой и улучшенной отделкой. Ожидаемая цена – около 2,8–3,0 млн руб (выше обычной Vesta примерно на 15%). Если Aura поступит в продажу в 2026 году, она станет самым дорогим легковым авто LADA. Оснащение предполагается богатейшим: виртуальная панель, аудиосистема Bose, 6 подушек, кожа Nappa – то есть АвтоВАЗ метит в сегмент, где конкурируют Toyota Camry и Kia K5. Aura должна усилить позиции бренда, предложив клиентам, выросшим из обычной Vesta, более престижный вариант отечественного седана. Таким образом, к отметке 3 млн Lada подойдет со своей премиальной новинкой. Если проект удастся, то впервые за долгие годы на рынке появится российский автомобиль бизнес-класса.

Moskvich 6 Business MY2026

Обновленная версия лифтбэка Moskvich 6, запланированная к выпуску с 2026 г. В соответствии с данными с официального сайта, рестайлинг (обозначенный как MY26) получит расширенное оснащение и, к сожалению, существенно более высокую цену – 3,24 млн руб. за комплектацию Business MY26. Таким образом, Moskvich 6 тоже перешагнет рубеж в 3 млн в новых модификациях. Это показательный момент: российские производители начинают осваивать более высокие ценовые сегменты. За 3,24 млн Moskvich 6 MY26 предложит еще больше технологий (возможно, гибридную установку или автопилот L2) – подробности станут известны ближе к старту продаж. В любом случае, факт цены ~3,2 млн руб за отечественный автомобиль говорит о серьезных намерениях завода. Пока же в рамках до 3 млн мы рассматриваем актуальную модель 2024 г., которая, как упомянуто, полностью помещается в диапазон (2,24–2,44 млн).

УАЗ «Патриот» Automatic

Нельзя забывать и про Ульяновский автозавод. Его внедорожники хоть и морально устарели, но продолжают находить спрос у определенной аудитории (охотники, селяне, силовые структуры). В 2025 году УАЗ выпустил Patriot с гидроавтоматом Punch 6АКПП, что подняло интерес к модели. Цена такого Patriot Edition – около 1,97 млн руб. за пятиместную версию “Оптимум” и ~2,2 млн за 7-местную “Максимум” с климатом. Таким образом, Patriot AT вписывается в <2,5 млн. Но есть и люксовый Patriot «Статус» с автоматом и всеми опциями (мультимедиа, камера, диски 18”) – он стоит чуть более 2,5 млн (~2,6). Если добавить тюнинг-пакеты (экспедиционный багажник, лебедка), ценник может достичь ~2,9 млн. Таким образом, Patriot тоже присутствует во всех трех ценовых категориях – от 1,5 млн (базовый МТ) до почти 3 млн (топ AT с допами). Для конкуренции с Vesta Patriot прямым не назовешь – это рамный внедорожник с другим назначением. Однако по факту, когда бюджет ограничен 2–3 млн, часть покупателей выбирает “практичный УАЗ” вместо легковой Lada. Для деревень и бездорожья Patriot не имеет альтернатив российского происхождения (Niva Travel намного теснее). Так что упомянем: за ~2 млн Patriot теперь можно взять с автоматической коробкой – то, чего все ждали много лет. Это заметно расширило аудиторию модели и частично переманило клиентов, которые думали о Vesta SW Cross как о единственной опции для плохих дорог.