Эксперты ОНФ опубликовали рейтинг расточительности регионов по чартерным авиаперевозкам. Ульяновской области в списках нет.

Лидером рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ. Управление делами правительства региона разыгрывает два тендера на оказание в 2015 году услуг по осуществлению воздушных перевозок на 300 млн руб. Данная сумма стала абсолютным рекордом для рейтингов расточительности ОНФ.

Для комфортабельного передвижения руководство ЯНАО, согласно конкурсной документации, планирует заказывать самолеты повышенной вместимости Airbus А-320 (не менее 164 пассажирских мест, из которых 8 – бизнес-класса, 156 – экономического). Для сравнения эксперты ОНФ отмечают, что на чартеры в ЯНАО на этот год запланировано потратить в три раза больше средств, чем, например, на реализацию социально значимой госпрограммы «Доступная среда» (99,6 млн руб.), и значительно больше, чем на региональные подпрограммы «Развитие научной и научно-технической деятельности» (221,5 млн руб.).

На втором месте – Тюменская область. Ее руководство разместило 4 закупки на общую сумму в 77 млн руб. Из них на перелеты самолетами планируется потратить 60 млн руб., вертолетами – 17 млн руб.

Третье место – у ХМАО-Югры. В 2012–2013 годах были размещены две закупки на сумму 16,1 млн руб., в 2014 году – 13 контрактов на 18,9 млн руб. В нынешнем году правительство региона запланировало чартерные перелеты на сумму 21,8 млн руб.

На пятом месте еще один новый фигурант – Хабаровский край. Правительство региона проводит аукцион на оказание услуг по осуществлению внутренних полетов на территории края на сумму 10 млн руб.

По 9,9 млн руб. запланировали на чартеры Мордовия и Вологодская область – шестое и седьмое места. В заявке руководства Республики Мордовия значится 83 часа полетов на самолете. При этом в прошлом году регион заключил один контракт на авиачартеры на сумму в 6 млн руб., а в 2012–2013 годах – четыре на сумму 30,9 млн руб.

Стоит отметить, что ряд регионов значительно сократил свои расходы на авиаперевозки после критики ОНФ. Так, траты Красноярского края, Татарстана, Иркутской области и Удмуртии варьируются теперь в диапазоне 1,9 млн – 5,8 млн руб. Все вместе в 2014 году они потратили 42,9 млн руб., а в 2015 году запланировали лишь 14,6 млн руб.

Ульяновской области в рейтинге нет. Как поясняют в облправительстве, региональные чиновники не пользуются чартерными авиаперевозками, предпочитая летать в командировки регулярными авиарейсами.