То, что нужно сменить резину, рассказывать автомобилистам не надо. Тем более в этом году тёплая погода установилась раньше, и многие давно это сделали.

Многие опытные автомобилисты рекомендуют заменить «дворники» (щётки стеклоочистителя) после зимы. Мотивируют это тем, что зима – серьёзное испытание для автомобилей, в том числе для щёток. Под воздействием холода резина может «дубеть», терять эластичность. Если провести щётками по стеклу с ледяной коркой, то могут образовываться трещины на резиновых поверхностях щёток.

Зимой все без вопросов льют на стёкла так называемые «незамерзайки». Летом же многие отдают предпочтение воде. Однако это не всегда хороший вариант. Если проедешь по трассе, то можно «наловить» множество насекомых. Они не всегда отмываются обычной водой. Для этих целей лучше покупать специальные средства: таблетки-концентрат для омывателя стекла в автомобиле, шампуни, специальные жидкости по типу «мошкомой». Как говорят производители, одна такая таблетка, разведённая в воде, равна четырём литрам омывающей жидкости. Некоторые и вовсе пользуются подручными средствами.

— Я беру бутилированную воду, добавляю туда капельку средства для мытья посуды. Получается экономичная и эффективная борьба с насекомыми, — рассказал нам водитель Александр Тухватуллин.

Если водитель заливает в двигатель «сезонные» сорта моторного масла, то тоже желательно заменить зимнее на летнюю смазку. Дело в том, что жидкое зимнее масло может не справиться в жару с критическими нагрузками. Некоторые специалисты советуют сменить перед летом и всесезонное масло.

Следующий пункт – фильтры. Зимой они быстрее забиваются, так как двигатель чаще работает непрогретым и в нештатных ситуациях. Если в семье есть аллергики, то салонный фильтр лучше заменить после весеннего цветения растений. Это позволит избавиться от накопившейся пыльцы, которая может быть аллергеном.

После зимних реагентов для вашего автомобиля лучше провести полную мойку, нужно также заглянуть в багажник и под ковры в салоне.

Особое внимание следует уделить системам охлаждения, так как летом чаще могут происходить перегревы из-за жары. Нужно проконтролировать уровень антифриза и осмотреть все патрубки, шланги и хомуты. Зимой они могли покрыться трещинами.

*Статья носит ознакомительный характер.

Лиза ОДИНЦОВА.