Ульяновское предприятие “Авиастар-СП” сообщает о завершении сборки и выкатке первого серийного транспортного самолёта Ил-76МД-90А. Это первый из 39 ВС этого типа, предназначенных для Министерства обороны России. Сейчас он передан на покраску компании “Спектр-Авиа”.

“Первый серийный самолет сейчас находится на летно-испытательной станции. Здесь в течение трех недель будет произведена его окраска, затем в течение трех недель наземная отработка, а после этого предусмотрено 16 испытательных полетов”, – цитирует ИТАР-ТАСС заместителя генерального директора “Авиастар-СП” Валерия Токарева. По его словам, второй серийный Ил-76МД-90А отправится на испытательную станцию в конце лета. Поставка самолетов заказчику, согласно официальному сообщению, ожидается до конца текущего года. На разных этапах сборки находятся еще 13 самолетов семейства Ил-76.

В рамках салона МАКС-2013 представители ОАК рассказали, что самолет “соответствует всем современным и перспективным нормам для гражданских ВС, запланирована его сертификация по АП-25, что позволит ему найти применение в коммерческой авиации”. Впрочем, в ближайшие годы производство загружено выполнением контракта с Минобороны. Аналогичный проект модернизации и ремоторизации Ил-76 реализовала авиакомпания “Волга-Днепр”, один из крупных гражданских эксплуатантов самолетов данного типа. Авиакомпания сейчас эксплуатирует пять ремоторизированных Ил-76ТД-90ВД, а всего российские коммерческие авиаперевозчики использовали, по состоянию на начало года, 47 самолетов Ил-76.

Ил-76МД-90А — глубокая модернизация самолета Ил-76, который выпускался на ташкентском заводе ТАПО в Узбекистане. Двигатели Д-30КП2 заменены на современные ПС-90А-76, в конструкцию крыла и центроплана внесены существенные изменения, усилены шасси. Существенным изменениям подвергся бортовой радиоэлектронный и навигационный комплекс, в состав которого включен пилотажно-навигационный комплекс “Купол-III-76М(А)”, современное цифровое оборудование. Согласно заявлению представителей разработчика, обновлено около 70% систем самолета. Модернизация позволила повысить топливную эффективность самолета, увеличить его скорость, коммерческую загрузку и дальность полета. Первый прототип Ил-76МД-90А поднялся в воздух в ноябре 2012 г.