Ульяновскую авиакомпанию «Волга-Днепр» могут продать
Санкции ударили по ульяновской авиакомпании «Волга-Днепр». Встает вопрос — либо трансформировать ее либо продавать. Вот что написала на своей страничке в Фейсбуке Марина ИСАЙКИНА.
«Моя компания, моя семья, моя фамилия, моя позиция.
Пять авиакомпаний крупнейшей российской грузовой авиагруппы «Волга-Днепр» Алексея Исайкина, специализирующейся на перевозках по всему миру, практически остановили полеты из-за санкций, пишет РБК.
На неделе, начавшейся 14 марта, группа выполнила только два полета: 15 марта — из Пекина во Владивосток, 16 марта — из Москвы в Братиславу (данные FlightRadar 24). Оба полета осуществил одноименный чартерный перевозчик «Волга-Днепр» на самолетах Ан-124 и Ил-76. Другие перевозчики группы не летают несколько дней.
У группы около 50 грузовых самолетов Boeing, Ан и Ил. Но международные санкции негативно сказались на группе «Волга-Днепр». 26 февраля европейские власти запретили продажу всех самолетов, запасных частей российским перевозчикам, а также техобслуживание судов. Евросоюз ввел запрет на полеты российских компаний над своей территорией. С 13 марта авиавласти Бермуд приостановили действие сертификатов летной годности самолетов «дочек» AirBridgeCargo и «Атрана». Без этих документов воздушным судам запрещено летать.
Еще в конце февраля канадские власти задержали в Торонто самолет Ан-124 группы, перевозивший медицинский груз. Наконец, немецкие авиавласти остановили с 11 марта полеты CargoLogic Germany.
В такой ситуации бизнес надо трансформировать или продавать».
Многие работники авиакомпании переживают из-за сложившейся ситуации. В комментариях предлагают обратиться напрямую к руководству страны, кто-то считает, что Алексей Исайкин опытный управленец и найдет выход. Напомним, что авиакомпания «Волга-Днепр» крупнейший налогоплательщик Ульяновской области. Авиакомпания «Волга-Днепр» осуществляет чартерные грузовые авиаперевозки. Является мировым лидером по доставке сверхтяжелых и негабаритных грузов воздушным транспортом.
Флот авиакомпании насчитывает 12 самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 5 самолетов Ил-76ТД-90В, которые соответствуют всем современным и перспективным требованиям ИКАО и выполняют полеты по всему миру без ограничений.
Авиакомпания создана в 1990 году и является первой частной грузовой авиакомпанией России.
Фото из Фейсбук.






Людмила
Компанию » Волга Днепр» нужно сохранить!! Да это очень сложно сделать при санкциях,но разрушить такую компанию, которая создавалась годами и ее знают во всём мире, можно сделать в один миг!! Вот создать……… Весь мир сейчас задыхается от санкций, я надеюсь что всё-таки грузовые самолёты залетают в скором времени ,а как по другому!!! Наша компания «Волга Днепр» ,самая лучшая компания в мире!! И мы все переживаем и за тех сотрудников, которые там работают!!!
Николай Аристархович
А что этой САМОЙ лучшей компании не работать сейчас на российском рынке? Почему не работать самолетами Ил-76ТД-90ВД на азиатском сегменте , ближневосточном? У коммерсов кишка тонка?
лиза
потому что основные рейсы это Европа и Китай и все самолеты в лизинге
Сергей
Потому что рынок нужно завоевывать а не лезть в пожарном порядке с демпингом. Вы просто не знаете этой особенности авиационной отрасли. Там очень тесно!