Ульяновец Сергей Грешнов своими руками создаёт велоприцепы. В основном он делает это чудо для тех, кто собирается на рыбалку или в поход.

— Первый прицеп я сделал в 2016 году себе, хотел ездить с ним на рыбалку, чтобы всё, что нужно, брать с собой (палатку, удочки, складной стул). Всё это возить в рюкзаке неудобно. Люди увидели мой прицеп и стали просить сделать им такой же, — рассказывает Сергей.

С каждым годом количество людей, интересующихся велоприцепами, растёт. Это в основном те, кто увлечён велосипедом и хочет удобнее возить вещи: одни с таким прицепом ездят на рыбалку, другие – в походы. Например, до места сплава байдарку довозят на прицепе. Были люди, которые просили создать прицеп для того, чтобы брать с собой на природу собаку.

— Один раз ко мне обратился человек, который занимается резьбой по дереву. Ему нужно было возить небольшие поленья и всякие коряги. Все созданные мной прицепы используются для перевозки объёмных грузов на дальние расстояния. Сам прицеп весит примерно девять килограммов, самый минимальный – 6,5 кг, — говорит мужчина.

При этом он может перевозить вещи весом до 35 кг. Как отмечает мастер, регистрировать такой прицеп не нужно, однако обязательно надо установить флажок для обозначения габаритов. Как правило, такой прицеп Сергей изготавливает в течение двух недель, правда, срок напрямую зависит от размера, конфигурации и комплектации.

— Вождение велосипеда с велоприцепом изменяется не очень сильно. Но быстро привыкаешь к ощущениям. Центр тяжести находится низко, прицеп ведёт себя предсказуемо, в отличие от прицепов, которые цепляются за подседельный штырь (у них центр тяжести намного выше). На поворотах нужно учитывать, что габариты велосипеда с прицепом намного больше. Например, когда едешь по городу, можно зацепить бордюр, когда попытаешься резко повернуть, надо помнить об этом, — даёт рекомендации по вождению Сергей.