Уже вчера, 4 ноября, в Ульяновске засняли первый снегопад. Судя по прогнозу, в Ульяновскую область приходит настоящая предзимняя погода с осадками и ощутимыми заморозками. Регион накроет затяжная волна мокрого снега и дождей, а из-за ледяного ветра температура воздуха будет ощущаться как глубокой зимой.
Гололедица и мокрый снег
Четверг, 5 ноября: днём столбик термометра поднимется всего до +2 °C, однако из-за сильного северо-западного ветра (6–7 м/с) на улице будет ощущаться до -5…-7 °C. Ожидаются осадки в виде дождя со снегом. Ночью температура опустится до -1 °C (ощущается как -8 °C), что приведет к образованию гололедицы на дорогах. Кроме того, прогнозируется слабая магнитная буря (3 балла).
Пятница, 6 ноября: погода останется сырой — днем потеплеет до +3 °C (ощущается как -3 °C), пройдет дождь. Ночью температура удержится в районе +1 °C. Магнитная буря усилится до 4 баллов.
Суббота, 7 ноября: днем прогнозируется пасмурная погода без серьезных осадков и до +2 °C. В ночь на воскресенье подморозит до -1 °C (ощущается как -7 °C). Метеозависимым стоит быть внимательнее: геомагнитная активность достигнет пика — ожидается умеренная магнитная буря в 5 баллов.
Воскресенье, 8 ноября: в конце выходных ульяновцев снова ждет мокрый снег с дождем. Днем температура составит около +1 °C, но из-за порывистого восточного ветра до 8 м/с ощущаться они будут как суровые -7 °C.
Долгосрочный прогноз
В начале следующей недели характер погоды существенно не изменится. В понедельник, 9 ноября, и вторник, 10 ноября, дневная температура составит +2…+3 °C с постоянными зарядами мокрого снега.
В середине недели, 11 и 12 ноября, наступит небольшая передышка — осадки временно прекратятся, а воздух прогреется до +4 °C. Пятница, 13 ноября, станет самым теплым днем декады — до +5 °C, однако радость будет недолгой: уже к субботе, 14 ноября, в регион придет резкое похолодание до +1 °C днем и до -2 °C ночью, которое снова будет сопровождаться снегопадами.
Водителям и пешеходам Ульяновской области рекомендуется проявлять предельную осторожность на дорогах из-за постоянных перепадов температур и риска образования ледяной корки.