Перебои с поставками горюче-смазочных материалов начали отражаться на рынке грузоперевозок в России. Транспортные компании предупреждают клиентов о повышении тарифов минимум на 10% с 1 июля.
Как сообщает «Коммерсантъ», наиболее сложная ситуация сейчас наблюдается в южных регионах страны, а также на китайском направлении. Из-за проблем с топливом у перевозчиков снижается суточный пробег фур, а ожидание на автозаправочных станциях в отдельных случаях достигает суток.
Участники рынка отмечают, что стоимость дизельного топлива на международных маршрутах выросла с 70–72 до 77–90 рублей за литр. Дополнительным фактором стало сокращение топливных скидок для бизнеса: если ранее дисконт мог достигать 16%, то теперь он снизился примерно до 3,5%.
Также часть индивидуальных предпринимателей столкнулась с лимитами на заправку, которые фактически действуют как для физических лиц.
По состоянию на 26 июня частота дозаправок грузовиков выросла в полтора-три раза по сравнению с предыдущей неделей. На этом фоне рейсы из Китая подорожали в среднем на 700 долларов.
Часть логистических потоков перевозчики пытаются переориентировать через Казахстан, однако этот маршрут также связан с дополнительными сложностями, в том числе на таможне.
Эксперты отмечают, что существенного перехода грузов на железную дорогу пока не ожидается: для многих направлений у автоперевозок нет полноценной альтернативы по скорости и гибкости.
Рост издержек перевозчиков в итоге может сказаться не только на логистических компаниях, но и на клиентах: подорожание доставки, вероятно, будет заложено в конечную стоимость товаров и услуг.