Лучшие новые автомобили на российском рынке до 2 млн рублей в начале 2026 года

Выбор нового автомобиля в 2026 году стал как никогда разнообразным — даже с ограниченным бюджетом до 2 миллионов рублей на российском рынке доступны десятки моделей. Новый утильсбор не особо увеличил цены, как это предполагалось ранее. Более того, он вынудил поставщиков завозить в Россию всё больше бюджетных автомобилей, доступных по карману каждому россиянину. В этом материале мы собрали лучшие предложения без пробега до 2 млн. рублей— от седанов до кроссоверов — чтобы помочь вам сориентироваться в сегменте доступных и актуальных моделей без пробега.

Китайские автомобили

Changan Alsvin

Бюджетный седан B-класса, по сути аналог первого Hyundai Solaris. Оснащается 1,5-литровым мотором (98 л.с.) с роботизированной коробкой; цена стартует примерно от 1,65 млн руб. (после скидок). За эти деньги Alsvin предлагает уже в базе кондиционер, камеру заднего вида и мультимедиа, хотя по габаритам близок к Lada Granta. Несмотря на хорошее оснащение, модель пока не стала бестселлером, но как доступный иностранный седан она привлекает внимание покупателей.

Haval Jolion

Компактный кроссовер, один из лидеров китайского сегмента в РФ. Модель оснащается турбомотором 1.5 (143 л.с.) и бывает с механикой или 7-ступенчатым “роботом”. Цена базовой версии – от 1,95 млн руб. (по РРЦ), благодаря скидкам ранее модель удавалось приобрести чуть дешевле 2 млн. Jolion выделяется богатым оснащением за свою цену – уже в недорогих комплектациях есть современные опции (например, камеры 360°, цифровая приборка и т.д.). Haval Jolion был бестселлером среди кроссоверов до 2 млн руб. в первой половине 2025 года, хотя к концу года из-за поднятия цен стал покидать эту ценовую категорию.

Chery Tiggo 4

Семейный кроссовер от Chery, близкий по размерам к Hyundai Creta. Имеет 1,5-литровый двигатель (113–147 л.с. в разных версиях) и передний привод. Цены начинаются от ~1,72 млн руб. за базовую комплектацию. За три квартала 2025 года Tiggo 4 выбрали 16,8 тыс. покупателей – модель привлекает балансом цены и оснащения: даже недорогие версии предлагают климат-контроль, подогревы и медиасистему. Tiggo 4 – один из примеров, как китайские марки заполняют нишу доступных кроссоверов, ранее занимавшихся моделями вроде Renault Duster. Однако дилеры отмечают, что удерживать цену ниже 2 млн на Tiggo 4 становится трудно, и вопрос лишь времени, когда и эта модель выйдет из бюджета до 2 млн.

Японские автомобили

Toyota Belta

Компактный седан от Toyota, представляющий собой лицензионную версию Suzuki Ciaz для внешних рынков. Новые экземпляры 2022–2023 года по параллельному импорту продаются в России по цене около 1,9 млн руб.. Например, в Уфе и Москве предлагались Belta 2022 года выпуска за ~1,89 млн руб. Модель оснащается скромным 1,5-литровым мотором (105 л.с.) и 4-ступенчатым автоматом, но привлекает именем Toyota и репутацией надежности. По размеру Belta сопоставима с Lada Vesta, при этом имеет хорошие опции: климат-контроль, камера заднего вида и т.д. За ~2 млн вы получаете абсолютно новый “тойотовский” седан без пробега – привлекательная альтернатива для тех, кто не хочет китайский авто.

Honda WR-V

Это субкомпактный кроссовер Honda, разработанный на базе хэтчбека Jazz (Fit) для развивающихся рынков. В Россию модель поставляется из Юго-Восточной Азии через параллельный импорт. Цена новых машин порядка 1,89 млн руб.. За эти деньги Honda WR-V предлагает 1,2-литровый двигатель (90 л.с.), вариатор и хороший для своего класса клиренс ~188 мм. Фактически, это альтернатива компактным кроссоверам вроде Hyundai Venue или KIA Sonet, которых на нашем рынке нет. WR-V привлекает тех, кто ищет новый японский автомобиль до 2 млн – таких вариантов очень мало. Несмотря на простоту конструкции, Honda WR-V выделяется надежностью и экономичностью, а эмблема Honda для многих является преимуществом при перепродаже.

Suzuki Swift

Пятикратный обладатель мировых наград, Swift – субкомпактный хэтчбек с отличной маневренностью. Ранее официально не продавался как новый в РФ, но в 2023 году в автосалонах появились ввезенные из ОАЭ экземпляры. Стоимость составляет около 1,7 млн руб. за практически новый Swift с 1,2-литровым мотором (91 л.с.) и «автоматом». Swift предлагается с богатой комплектацией GL CVT, в которую входят 6 подушек, ESP, кондиционер, мультимедиа с CarPlay/Android Auto и т.д. – то есть этот хэтчбек ощутимо современнее Lada Granta. Хоть по габаритам Swift и меньше Vesta (скорее конкурент Lada XRF/Granta), он заманивает покупателей японским качеством сборки и экономичным двигателем (~5 л/100 км). В пределах 2 млн рублей Suzuki Swift – один из немногих “чистокровных” японских новых авто на нашем рынке.

Корейские автомобили

Kia Picanto

Городской хэтчбек A-класса, один из самых доступных автомобилей на рынке. После ухода Kia официально не продается, но новые Picanto завозятся из Казахстана и ОАЭ. Цена на новые экземпляры 2023/24 гг. начинается от ~1,65 млн руб. Это компактный 5-дверный автомобиль с экономичным 1,0-литровым мотором (67 л.с.) или 1,2 MPI (84 л.с.) и автоматической коробкой. Picanto предлагает минимальный набор необходимого: кондиционер, 2 подушки, ABS – зато и стоимость его минимальна среди “иномарок”. За счет своей цены Picanto фактически заполняет нишу, в которой раньше была Lada Granta (самая дешевая новая машина). Конечно, размеры и мощность Picanto скромные, но для городских условий его возможностей хватает, а качество сборки и дизайн выигрывают у российских моделей. Это отличный вариант для тех, кому нужен новый автомобиль до 1,7 млн руб. – таких предложений немного.

Kia Soul

Компактный кросс-хэтчбек с необычным “кубическим” дизайном, давно полюбившийся за практичность. Сейчас Soul доступен через параллельный импорт из Кореи и Казахстана. Цена новых машин (2022–2023 г.) от ~1,70 млн руб. за базовую версию с 1,6 MPI (123 л.с.) и МКПП. Версии с АКПП стоят около 1,8 млн. Soul привлекает высоким кузовом и просторным салоном при скромных габаритах – это альтернатива хэтчбекам типа Rio X. В базовой комплектации Soul уже имеет кондиционер, аудиосистему и полный электропакет. Многие выбирают Kia Soul как стильный и относительно недорогой автомобиль для города. В пределах 2 млн руб. это один из немногих новых корейских автомобилей, доступных в РФ, пусть и по “серой” схеме. Отметим, что Soul – пример того, как корейские авто сохраняют репутацию: даже будучи ввезенным неофициально, он ценится за надежность и ликвидность на вторичном рынке.

Kia Ceed SW

Универсал C-класса, родственный седану Cerato. Новый Ceed SW (прошедший рестайлинг) также можно купить у ряда дилеров. Базовая версия 1.6 (128 л.с., МКПП) обойдется примерно в 1,87 млн руб.. Таким образом, до 2 млн руб. укладываются простые исполнения. За эти деньги Ceed SW предлагает просторный салон и багажник ~625 л, хорошую управляемость и европейское качество (Ceed проектировался и производится в Словакии). Для семейных покупателей универсал Ceed – интересная альтернатива кроссоверам, тем более по цене он сопоставим с Vesta SW Cross, но классом выше. Плюс, Ceed SW ввозится преимущественно из дружественного Казахстана, часто с сохранением заводской гарантии (через местных дилеров Kia). Поэтому он популярен среди таксопарков и корпоративных парков, которые раньше брали Vesta SW – Ceed чуть дороже, но заметно более долговечен и комфортен.

Европейские автомобили

Европейские бренды массово приостановили работу в России в 2022 году. Ранее в бюджете до 2 млн были модели чешского и французского производства (Skoda Rapid, Renault Logan и др.), но сейчас новые такие машины официально не продаются. Остатки складских Rapid/Logan 2021–2022 гг. давно распроданы. Таким образом, новых европейских автомобилей дешевле 2 млн руб. фактически нет – эту нишу заняли китайские и отечественные модели. Параллельный импорт тоже мало помогает: европейские машины дороги из-за пошлин. Например, обновленный Volkswagen Polo (в виде Jetta VA3 из Китая) стоит минимум ≈1,6 млн руб. с АКПП, но найти его сложно – таксопарки раскупают сразу. В целом, европейские бренды уступили сегмент “до 2 млн” – новых доступных моделей от VW, Skoda, Renault на рынке почти не осталось.

Американские автомобили

Chevrolet Nexia R3

Компактный седан, ранее известный как Daewoo Nexia, выпускается на узбекском заводе UzAuto Motors. По факту это слегка модернизированный Chevrolet Aveo T250. Новая Nexia (2023 г.) с 1,5-литровым мотором (106 л.с.) и МКПП продается у дилеров примерно за 1,2 млн руб.. За эти деньги – простой автомобиль без излишеств: кондиционер, 2 подушки, ГУР. Тем не менее, Nexia R3 до сих пор находит покупателей, особенно в регионах: машина неприхотлива, запчасти от старого Aveo доступны. Многие таксопарки, которые раньше брали Granta, переключились на Nexia из-за близкой цены и более высокого ресурса. По совокупности факторов, Nexia R3 – один из самых дешевых новых “иномарок” на рынке РФ и прямой конкурент Granta по цене.

Chevrolet Cobalt

Еще один “узбекский американец” – седан С-класса, разработанный GM Korea. По размерам ближе к Vesta, оснащается тем же 1,5 (106 л.с.), но агрегатируется с 6-ступенчатым автоматом. Цена нового Cobalt в салонах – около 1,5 млн руб. за максимальную комплектацию LTZ. Отличительные черты: огромный багажник (545 л) и очень мягкая подвеска – под наши дороги. Cobalt до ухода UzAuto продавался под брендом Ravon (R4) и успел зарекомендовать себя как “рабочая лошадка”. Теперь под маркой Chevrolet он вернулся, хоть и через параллельный импорт. В сравнении с Lada Vesta, Cobalt проигрывает в дизайне и оснащении, но берет надежностью: это простой автомат и простой мотор без турбо. Поэтому для консервативных водителей Cobalt – привлекательная альтернатива Весте “на каждый день”.

Chevrolet Monza

Современный компактный седан от GM, выпускающийся в Китае (SAIC-GM). Является идейным преемником Chevrolet Lacetti и немного уступает Vesta в габаритах. Поставляется небольшими партиями по схеме параллельного импорта. Стоимость новых Chevrolet Monza составляет ~1,8 – 2,0 млн руб. в зависимости от комплектации. К примеру, в одном из автосалонов за белую Monza 2023 года просили 1 980 000 руб.. За эти деньги предлагается 1,5-литровый двигатель (113 л.с.) с 6-ступенчатым “роботом” DCT и богатое оснащение Enjoy Edition (легкосплавные диски, мультимедиа 8”, камера, климат-контроль). Фактически, Monza восполняет пробел, оставленный уходом Chevrolet Cruze и Lacetti. Для тех, кто ностальгирует по марке Chevrolet, Monza – шанс получить новый седан с легендарным шевролетовским “галстуком” на решетке. По надежности у модели хорошая репутация в Китае, а в России дилеры обычно дают гарантию 1 год от себя.

Белорусские автомобили

(Под белорусскими авто понимаются модели, выпускаемые предприятием «БелДжи» (BelGee) и другими заводами РБ.)

Belgee X50

Бестселлер совместного завода Белоруссии и Geely. Это компактный кроссовер, аналог Geely Coolray, но под локальным брендом Belgee (для ЕАЭС). Минимальная цена на Belgee X50 осенью 2025 г. – около 1,74 млн руб. с учетом акций. За эти деньги покупатель получает современный кроссовер с 1.5 турбо (147 л.с.), 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Не смущайтесь трехцилиндрового мотора – X50 доказал свою популярность: за 9 мес. 2025 продано 26,3 тыс. шт. (+8% к предыдущему году), что сделало его лидером сегмента SUV до 2 млн. Белорусская сборка позволила держать цену ниже, чем у аналогичного Coolray от Geely (который стоит от 2,4 млн). Конечно, X50 чуть уступает по плавности хода и просторности, но для городского авто это не критично. Belgee X50 ценят за отличную динамику, яркий дизайн и богатое оснащение при минимальной цене – по сути, это самый доступный новый кроссовер вне китайских брендов.

Belgee S50

Это седан C-класса белорусской сборки, являющийся локализованной версией Geely Emgrand 7 предыдущего поколения. Выпускалась небольшая партия этих машин для внутреннего рынка РБ, а с 2023-го их начали поставлять и в Россию. Цена нового Belgee S50 (с мотором 1.8 115 л.с. и 5МТ) составляет порядка 1,55 – 1,60 млн руб. в базовой версии. В оснащение входят: кондиционер, 2 подушки, ABS, обогревы сидений – стандартный набор бюджетного седана. По сути, S50 занимает нишу, которую раньше занимали Logan и Polo Sedan: простой надежный седан без претензий. Белорусская сборка дает преимущество – нет пошлин, поэтому цена S50 очень конкурентоспособна. В 2025 году модель не ставила рекордов продаж (в силу ограниченного выпуска), но стабильно присутствует на рынке, привлекая тех, кто хочет новый недорогой “европеец” – пусть и на основе китайской платформы. Качество сборки BelGee, как отмечают дилеры, на уровне российских заводов.

Беларус MMZ M1NSK (самосбор)

В эту категорию можно условно отнести еще один вариант – автомобили, собираемые мелкими сериями предприятиями вроде Юнисон или МЗКТ под марками заказчиков. Например, ходили новости о “белорусском электрокаре” на базе Zotye – M1nsk. Однако в продаже таких машин практически не видно. Поэтому, говоря о белорусских авто до 2 млн, в первую очередь имеют в виду продукцию завода «БелДжи» (совместного с Geely) – то есть X50 (Coolray) и S50 (Emgrand). Они перечислены выше.

Российские автомобили

Lada Granta

Неоднократный “народный автомобиль” России, самая дешевая новая легковушка на рынке уже более 10 лет. В 2025 году Granta (седан) стоит от ~780 тыс. руб. за версию Classic `22 с минимальным набором (1,6 л, 90 л.с., без кондиционера). Комплектация Comfort с кондёром – около 0,9 млн, топовая Luxe Prestige (106 л.с., АТ) – около 1,1 млн. Таким образом, Granta – единственный автомобиль в РФ, доступный существенно дешевле 1,5 млн. Неудивительно, что она держит лидерство продаж и в 2025 году. Granta проста и ремонтопригодна, обеспечивает недорогое обслуживание. Именно поэтому она по-прежнему остается главным бестселлером рынка.

Lada Vesta NG

Обновленная Lada Vesta нового поколения (NG) вернулась на конвейер в апреле 2023. Несмотря на подорожание, цена остается конкурентоспособной: от ~1,5 млн руб. за базовую Vesta NG Comfort (1,6 л, МТ) до ~2,4 млн руб. за топовую Vesta Sport или SW Cross Techno. Таким образом, до 2 млн попадают средние комплектации Vesta (Comfort Enjoy, Techno) с вариатором или Cross-версии на “механике”. Именно в диапазоне 1,6–1,9 млн Vesta предлагает оптимальное соотношение “цена-оснащение”: ABS, ESP, 2 подушки, кондиционер, обогревы, медиасистема – всё это есть у версии Comfort EnjoY за ~1,75 млн. Веста – это понятный, отлаженный продукт АвтоВАЗа: в 2025 году доля Vesta составила значительную часть сегмента седанов до 2 млн. Преимущества Vesta: адаптация к плохим дорогам (выносливая подвеска), широкая дилерская сеть и доступные запчасти. Именно это ценят владельцы – машина пусть и не рекордсмен по технологичности, зато надежна и недорога в содержании.

Moskvich 3

Новичок 2023 года – компактный городской кроссовер под исторической московской маркой. По сути, Moskvich 3 – это JAC JS4, локализованный на бывшем заводе Renault. После проблем со сбытом в 2023-м цены снизили на 630 тыс. руб. (более 25%). В итоге на начало 2024 года Москвич 3 стоит от 1,59 млн руб. (2023 г.в., МКПП) и от 1,655 млн за свежие машины 2024 г.в.. Даже самые дорогие версии Комфорт с вариатором сейчас не превышают ~1,87 млн руб.. Таким образом, до 2 млн рублей можно взять практически любой “Москвич-3”. Что он предлагает: 1,5-литровый турбомотор (136 л.с.), механика или CVT, передний привод. Богатое оснащение – люк в крыше, 17” легкосплавные диски, мультимедиа 10,25” с камерой заднего вида, ESP – уже с базовой комплектации. За свои деньги Moskvich 3 выглядит очень выгодно: недаром после снижения цен продажи в апреле 2024 подскочили почти вдвое. Конечно, скептики отмечают китайское происхождение и слабую дилерскую сеть – но постепенно ситуация улучшается.