Автобусы просторные и в достатке: сравнение общественного транспорта в Ульяновске и других городах
Изо дня в день жителям Ульяновска в часы пик приходится испытывать невыразимые страдания: переполненные маршрутки едут мимо, приходится стоять на холоде после работы или опаздывая на неё. Всё ли так плохо на самом деле и как ситуация складывается в других городах России?
Рейтинг
Компания SIMETRA в мае 2021 года провела исследование, в котором изучила ситуацию с общественным транспортом в 76 городах из 67 регионов России. Оценка осуществлялась по нескольким критериям:
– Ценовая доступность;
– комфорт и удобство;
– эффективность транспортной сети;
– физическая доступность;
– безопасность и устойчивое развитие;
– и другие.
Таким образом, первое место по качеству общественного транспорта с коэффициентом в 74,6 занял Екатеринбург с населением в 1 526 000 человек. При этом в городе есть четыре вида транспорта: метро, трамвай, троллейбус и автобус.
Второе место с коэффициентом 72,8 занимает другой город миллионник – Пермь. При этом в административном центре Пермского края есть всего два вида транспорта – трамваи и автобусы. Стоит отметить, что общественный транспорт здесь более комфортный, чем в Екатеринбурге (коэф 95,2 против 87,3), а также доступнее в цене (85,8 против 79,7).
Третье место забрал сосед Ульяновской области – столица Республики Татарстан Казань. Если сравнивать с первым и вторым местом, здесь выше эффективность транспортной сети и физическая доступность: 80,1 и 80,8 в Казани против 70,6 и 76,8 в том же Екатеринбурге.
Ульяновск с населением в 650 тысяч человек с коэффициентом в 61,42 в рейтинге занимает скромное 23 место. При этом показатели распределились следующим образом:
– Ценовая доступность 57,1;
– Комфорт и удобство 75,0;
– Эффективность транспортной сети 65,2;
– Физическая доступность 64,6;
– Безопасность и устойчивое развитие 39,3.
Стоит отметить, что за год областной центр сдал позиции, сместившись с 18 места. Наверное, можно сделать вывод как минимум о стагнации, отсутствии развития в сфере общественного транспорта, как максимум – о его деградации.
Если сравнивать Ульяновск с тройкой лидеров, можно попытаться возразить, что в городах с населением более миллиона жителей будет лучше и транспортная система. Однако опускаемся ниже, на четвёртое место, и видим родину губернатора Ульяновской области Алексея Русских – Ижевск с населением в 648 тысяч человек, на две тысячи меньше, чем в Ульяновске.
Столица Удмуртской Республики не сильно отстала от Казани, набрав 71,6 баллов (против 72,5). Ижевск отстаёт от Ульяновска только по одному критерию – доступности (67,7 против 66,2).
Оценка местных жителей
Чтобы увидеть ситуацию с общественным транспортом глазами людей, проживающих в других городах, misanec.ru пообщался с ними. Так, уроженка Ульяновска, которая в связи с учёбой временно проживает в Казани, оценивает общественный транспорт столицы Татарстана на пять с плюсом.
– Тут есть трамваи, автобусы и троллейбусы. Проезд стоит 35 рублей за наличный расчёт по карте МИР 31 рубль. Расплачиваться удобно, через терминал, во всех видах транспорта – это большой плюс, особенно если вспомнить, как приходилось мучиться с этой мелочёвкой в Ульяновске. Доехать куда-либо – не проблема, разве что нужно подождать немного, а в часы пик много людей скапливается на остановках. Но автобусы большие – все помещаются. Маршруток нет – и это хорошо, потому что в них никто бы не поместился, – рассказала Камилла Каримова.
Жительница Республики Татарстан Арина Миронова, которая живёт в Казани, но иногда бывает в Ульяновске, также дала оценку общественному транспорту – по десятибалльной шкале.
Житель Перми из тройки лидеров по качеству общественного транспорта Яков Кисурин также высоко оценил свой город.
– Автобусы хорошие, девять из десяти. Безусловные плюсы – это наличие транспорта, оплата без кондуктора и грамотные водители, – сказал мужчина.
Как мы видим, ситуация с общественным транспортом в Ульяновской области – не стандарт по всей стране. Если другие регионы находят ресурсы, желание и возможности создать качественную транспортную систему, почему этого не можем мы?
