На днях Правительство РФ внесло изменения в Правила дорожного движения, согласно которым они получили новые статус, правила передвижения, а также появляются два новых дорожных знака. Снизит ли это опасность для пешеходов?

Изменения в законах

В октябре этого года правительство Российской Федерации внесло ряд изменений, которые коснулись водителей электросамокатов. Так, 7 октября введён запрет на движение со скоростью выше 25 км/ч, а электросамокаты согласно документу получили статус средств индивидуальной мобильности (СИМ). Кроме того, для них будут введены дополнительные дорожные знаки, которые будут сообщать, где передвигаться можно, а где нельзя.

При этом есть уточнения. Для водителей СИМ в возрасте от 7 до 14 лет движение разрешено по пешеходным и велосипедным дорожками, тротуарам и в пешеходных зонах. Для водителей старше 14 лет, если средство индивидуальной мобильности тяжелее 35 кг, передвигаться разрешено только по велосипедным дорожкам или, если велосипедных зон нет, двигаться по обочине или правой обочине проезжей части. Для СИМ менее 35 кг разрешено ездить в пешеходных зонах, если нет возможности двигаться по велодорожкам. Подробнее можно почитать на сайте правительства.

Изменит ли ситуацию?

Эксперты отмечают, что данные изменения не исправят ситуацию с электросамкатами, пока не будут внесены изменения в Кодекс об административных нарушениях (КоАП).

При этом для многих очевидно, что одновременное движение пешеходов и электросамокатов по тротуарам опасно, что едва ли изменят поправки. По мнению экспертов, нужно полностью ограничить проезд на электротранспорте в пешеходных зонах, вне зависимости от возраста владельца СИМ и веса последнего.

ДТП с электросамокатами в Ульяновске и России

В Ульяновске с весны прошлого года, когда на улицах появились электросамокаты, произошла масса дорожно-транспортных происшествий. Так, 23 июля на проспекте Нариманова мужчина сбил женщину, которая шла по тротуару около Областного центра профилактики и борьбы со СПИД. Пешеход получила травмы, а виновник столкновения скрылся с места ДТП.

В тот же день рядом с УлГПУ водитель автомобиля «Мицубиси Аутлендер» сбил двух подростков, которые ехали на самокате справа налево по ходу движения машины. Пострадал лишь один из них – 12-летнего мальчика госпитализировали в больницу.

26 сентября водитель «Шевроле Круз», поворачивая налево, сбил 54-летнюю женщину, которая проезжала проезжую часть на электросамокате по пешеходному переходу на «зелёный» сигнал светофора. Женщину госпитализировали.

Более страшные ДТП происходили по всей России. Так, летом прошлого года в центре Москвы на Манежной площади произошло 13-летний подросток на электросамокате влетел в 77-летнюю пенсионерку. От сильного удара женщина упала на тротуарную плитку. Её госпитализировали с переломом плеча и черепно-мозговой травмой.

12 июня 2021 года на остановке в Уфе мужчина на электросамокате сбил 81-летнего пенсионера. Пенсионер получил перелом бедренной кости. После столкновения, виновник ДТП помог мужчине встать и покинул место происшествия.

В августе в Волгограде мужчина разогнался на электросамокате по пешеходной дорожке Астраханского моста и влетел в 75-летнего пенсионера. Пожилой мужчина упал и ударился головой. Позже потерпевший скончался в больнице.

Примечательно, что за полгода 2022 года зарегистрировано 370 ДТП с участием средствах индивидуальной мобильности, оснащенных электродвигателем. В происшествиях погибли шесть человек, 382 получили ранения.

Это говорит о том, что необходимы более существенные меры, которые обезопасят всех участников дорожного движения – как водителей СИМ, так и пешеходов.