По мнению японских экспертов, технология, которую применяют на заводе «Аэрокомпозит-Ульяновск» при изготовлении композитных элементов конструкции крыла воздушного судна уникальна и опережает иностранные аналоги.
«Российским самолетостроителям удалось то, на что не решались даже в Boeing и Airbus: они создали крыло самолета высокотехнологичным, но относительно недорогим способом. России удалось создать крыло для самолета технологически более совершенным способом, чем это сделала компания Boeing в ее новейшем Boeing-787, — считает обозреватель Japan Business Press Котаро Ватанабэ.

— Действительно, инфузионная технология, которую мы используем, имеет массу преимуществ по сравнению со стандартной автоклавной технологией. У нее гораздо больший потенциал в будущем для создания крыла новых самолетов и, в первую очередь, для создания композитных фюзеляжей, – прокомментировал генеральный директор ЗАО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский.