Интерьер и экстерьер сложно назвать сильными сторонами УАЗов: автомобили ульяновского автозавода никогда особо не отличались красивым внешним видом или стильным салоном, да и любили их больше за другие качества. В то же время дизайнеры и инженеры очень часто обращали свое внимание на продукцию предприятия и предлагали свои, весьма интересные варианты УАЗовских флагманов.

“Буханка”

Легендарная модель, известная в народе как “буханка”, производится уже более 50 лет и за это время никаких существенных изменений не претерпела. Но тем больше вариантов модернизации ее внешнего вида предлагали за эти годы дизайнеры. Одним из самых известных таких проектов является дипломная работа Алексея Бравермана из Университета машиностроения. Он отступил от кондовой армейской идеологии оригинальной машины, сделав свою «необуханку» сугубо гражданским автомобилем с эффектным дизайном кузова.

Габариты у нового авто примерно такие же, как и у классической модели, но колесная база больше. Салон вмещает 7-8 человек. Агрегатная база – гибридный привод, два электромотора – передний и задний, спереди также 2-цилиндровый ДВС, используемый для питания электродвигателей.

Из “буханки” также предлагали создать дом на колесах – не знаем, пользовалась бы данная модель спросом у российского покупателя, но идея оригинальная.  Стильный вариант УАЗовского кемпера разработал в свое время дизайнер Сергей Ходырев.

Самый необычный вариант нового облика УАЗовской классики предложил дизайнер Михаил Смолянов. Вряд ли Ульяновский автозавод пошел бы на создание такой модели, но концепт точно заслуживает внимания.

“Хантер” и “Патриот”

Одним из самых интересных автолюбители признают вариант обновленного “Хантера”, нарисованный все тем же Сергеем Ходыревым. Машина существенно преобразилась внешне, сохранив при этом узнаваемость.

Еще один интересный вариант, но с минимумом переделок предложил один из пользователей сайта, посвященного автомобилям Ульяновского автозавода.

Весной прошлого года наделали шума концепты “Хантера” и “Патриота”, опубликованные владельцем американского тюнинг-ателье Devolro Эдуардом Орловым. Речь, правда, шла не о полностью новых вариантах привычных моделей, а о “глубоком” тюнинге, однако эти концепты тоже заслуживают внимания.

Орлов на своей странице в Facebook обещал создать из “Хантера” едва ли не конкурента “Гелендвагену”: автомобиль планировалось оснастить новыми турбодизелями в сочетании с оригинальными кузовными обвесами, изменить экстерьер и интерьер автомобиля. Существенные доработки также ждали “Патриот”, планировалось поработать и над  “Пикапом”. Тюнинговать автомобили собирались в России, поставляя запчасти из-за рубежа.

Однако впоследствии ателье сначала отказалось от модернизации “Хантера”, а затем и вовсе заморозило проект из-за нестабильной экономической ситуации в России. Тем не менее, концепты остались.

Стоит упомянуть и о появившихся недавно в сети концептах первого УАЗовского кроссовера: пока о конкретных характеристиках нового авто мало что известно, зато есть уже два предполагаемых варианта того, как будет выглядеть машина. В прошлом году один из дилеров автозавода опубликовал у себя в Facebook вот такой концепт:

На прошлой неделе в интернете всплыли уже другие изображения якобы будущего УАЗовкого кроссовера, зарегистрированные в Роспатенте. При этом достоверно нельзя утверждать, что новый автомобиль ульяновского предприятия будет именно таким – разработку его держат в секрете, а появляющиеся в сети слухи представители автозавода никак не комментируют.

Читайте также: Новая дорога соединила Ульяновскую область и Татарстан